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數(shù)控技工師傅

日期:04-04    屬于:新聞資訊
鉆攻機 輕型龍門、立式線軌加工中心 數(shù)控機床
        玩轉(zhuǎn)數(shù)控機床的數(shù)控技工——北車劉紹宏



    “看,這就是我們的因塞加工中心,我的老伙計”,說這話時,中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司鋁合金廠預(yù)制車間加工二班班長劉紹宏眼中滿含著深情。從事數(shù)控加工近十年的他,用自己的智慧和汗水讓冰冷的機床聽命于他,一個個生產(chǎn)中的小故事,連綴成他的工作之旅,一次次的刻苦攻關(guān),譜寫出他的事業(yè)篇章,他用執(zhí)著“玩”轉(zhuǎn)數(shù)控機床。



    個子不高,瘦弱白晰,一副黑框眼鏡,目光隨和,徒弟尹超用“溫文爾雅”形容自己的師傅班長——劉紹宏。“專業(yè)是車工,和數(shù)控是完全不同的東西,自己一點點學(xué)習積累。”2006年底,從事車工工作15年的劉紹宏轉(zhuǎn)行從事數(shù)控加工。

    “那時候,中午抓緊吃完飯,就自己編寫小程序,然后在機床上空運行進行驗證;不懂的指令需多次試驗,以掌握它的規(guī)律和效果。實在弄不明白,就問老師王洪安。”面對機床說明書上讓人頭疼的英文指令和從網(wǎng)上下載的高級編程知識,劉紹宏下了真功夫,也學(xué)到了真本領(lǐng)。

    “最佩服師傅的高超技術(shù),他編寫的萬用探點程序太神奇了,機床探點時,無論有什么障礙,都能輕松探測出準確的數(shù)值。”尹超對老師的敬佩發(fā)自內(nèi)心。由于車體部件的不規(guī)則性和產(chǎn)品的多樣性,機床自帶的手動測量功能不能滿足工作需要,劉紹宏就和技術(shù)人員一起探索研究,對手動測量循環(huán)進行完善,實現(xiàn)了任意角度轉(zhuǎn)軸的手動測量,縮短了鋁合金車體大型組焊件和型材件的找正、測量時間,提高了工效。

    “對產(chǎn)品質(zhì)量問題必須零容忍”,劉紹宏始終把質(zhì)量控制當做首要問題,時刻放在心上。他充分總結(jié)以前的質(zhì)量問題,在新項目中加以改進。在CRH380BL、CRH380BK生產(chǎn)中,由于端墻組成焊接變形,導(dǎo)致加工余量不足,為此,他專門編制了補丁程序,使工件在加工前就能準確測量出加工余量,杜絕了不合格品的發(fā)生。

    “和它們(機床)相處了近十年,早摸清了它們的脾氣秉性。”現(xiàn)在的劉紹宏堪稱車間數(shù)控加工的“大拿”。

    “老劉不但技術(shù)過硬,在班組管理上也有一套,大家都信服他,工作起來個個干勁十足。”班組員工對劉紹宏的評價直率而真誠。

    老劉用行動贏得員工信賴。員工有困難,他第一個伸出援手。一位員工的妻子手術(shù),他將1000元錢交到員工手中,為員工送去集體的溫暖。員工結(jié)婚,他調(diào)整好班次,讓員工少受損失。對員工,他無愧,對家人,他有悔。70歲的老母親進行心臟封堵手術(shù)時,他只照顧了2天,其余時間都是弟弟忙乎,因為那時車間正處在生產(chǎn)高峰,他走不開。說到這,他有些沉默。

 
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